日産 NT100クリッパー 車検整備一式 ― 軽トラックの足元に潜む見えない難所
ニッサン クリッパートラックの車検整備で技術者が最も時間を割いたのは、目に見える部品交換ではなく、荷台の下に隠れた下廻りだった。 ニッサン「クリッパートラック」は日産の名を冠しながらスズキ「キャリイ」のOEM供給車である […]
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FOURSIDEの思想と現場を記録するアーカイブです。
特集記事では人と思想、施工実績では現場の証、
新着情報では日々の歩みをお伝えします。
ここに積み重ねられる一つひとつが、
ブランドの文化を形づくります。
ニッサン クリッパートラックの車検整備で技術者が最も時間を割いたのは、目に見える部品交換ではなく、荷台の下に隠れた下廻りだった。 ニッサン「クリッパートラック」は日産の名を冠しながらスズキ「キャリイ」のOEM供給車である […]
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荷物を運び続けたニッサンの軽バンが、ブレーキの効きに違和感を訴えていた。右フロントの一点に潜んでいた不具合を、京都・上賀茂の作業場でひとつずつ洗い出した。 働き者の軽バンが積み重ねた摩耗 今回入庫したのはニッサンのNV1 […]
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ニッサン セレナの整備は、いつもの2柱リフトが使えないところから始まった。福祉車両ゆえのサイドステップが、現場の判断を試したのである。 持ち上がらないという想定外 入庫したニッサン セレナは、福祉車両仕様の一台であった。 […]
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ハコスカと呼ばれた日産 スカイライン三代目が、上賀茂の工場で見せたのは思いのほか静かな傷だった。トランクフロアに開いた錆穴の奥に、半世紀分の水が眠っていた。 バックパネルの奥で進んでいた腐食 依頼を受けたのはリアパネルの […]
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上賀茂の社叢を抜ける風が変わるとき、ガレージに眠るGT-RやフェアレディZの佇まいもまた、季節の輪郭を纏い直すように見えます。日産整備車検京都という言葉には、単なる点検作業の枠を超えた、この土地でスポーツカーと向き合う流 […]
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日産という自動車メーカーは、時に寡黙で、時に饒舌です。GT-Rは前者の代表であり、感情を表に出さず、ただ性能でこちらを納得させにかかる寡黙な猛獣です。一方でフェアレディZは、Zという記号そのものが雄弁に語りかけてくる、饒 […]
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吹き出し口が足元からしか出てこない。日産 180SXが抱えていたこの症状の裏には、運転席の奥深くに潜むモードアクチュエーターの寿命があった。診断から交換まで、狭所での勝負を追う。 症状から原因へ、切り分けの手順 エアコン […]
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一台のGT-Rが纏う塗膜には、走り続けてきた歳月と、これから走るべき道のりの両方が宿っています。フェアレディZのボンネットに映る夕景もまた、単なる鏡面ではなく、その車が育んできた佇まいそのものです。日産板金塗装京都という […]
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走りを愛でる者にとって、車体の面(つら)は単なる外装ではありません。設計者が意図した光の流れ、塗装が宿す深みは、性能と同じだけの敬意を払われるべきものです。日産GT-Rやフェアレディ Zのように、走ることを前提に生まれた […]
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